Nueva Tadano ATF600G-8 de 600 toneladas presentada en ANAGRUAL

Tadano ATF600G-8

A mediados del mes de junio Tadano presentó oficialmente su nueva grúa de 600 t de capacidad, la nueva ATF600G-8.

La presentación fue para clientes de todo el mundo, unos 1000 asistentes que pudieron comprobar de primera mano las carac-terísticas que hacen este modelo único.

 En la Asamblea de ANAGRUAL en Málaga, Jenaro Vilanova, de Mycsa, junto con Oli-ver Rduch, director de ventas para Europa de Tadano, presentaron la ATF600G-8 a los asistentes.

La diferencia más notable de esta nueva grúa es su concepto de diseño de triple brazo que se dice que es un sustituto más conveniente para el cable Sideways Su-perlift o las plumas suspendidas de sus competidores. La pluma es de 56 metros con la triple colocación, y puede incluir un plumín 90 metros que está diseñado con tres secciones transversales para minimizar el transporte.

Las comparaciones de la tabla de carga iniciales indican que la grúa puede superar el ascenso junto a las grúas que trabajan con sistemas de cable con el apoyo de pluma en su lugar y sin embargo es más simple, no requiere instalación y tiene un voladizo posterior y la huella de trabajo mucho más estrecha.

La triple pluma de Tadano ATF600G-8 ofrece las capacidades de las grúas equipadas con Superlift.

La nueva grúa también cuenta con el motor Mercedes Euromot 4, con dirección a todas las ruedas, un nuevo freno de disco y nueva creación del sistema estabiliza-dor automático asimétrico.
Tadano ha desarrollado un sistema de pluma revolucionario para la nueva ATF 600G-8: el Sistema de Triple-Boom. Tiene rigidez muy alta y esto significa que no es necesario un sistema de suspensión de la carga en absoluto.

La nueva gran grúa todo terreno es el resultado de un amplio proyecto de desarro-llo.
Las necesidades y deseos de los propietarios de grúas fueron los principios de este proyecto. El sistema de suspensión de pluma independiente se convierte en innece-sario con el nuevo Sistema de Triple-Boom, así su logística se simplifican. En general el tiempo de funcionamiento se reduce porque no hay necesidad de montar un sis-tema de suspensión de la pluma. Y el radio de giro de voladizo más pequeño signifi-ca que puede operar en sitios estrechos. Todas estas ventajas aumentan considera-blemente la eficiencia de la inversión.

• Max. capacidad de elevación: 600 t
• Pluma: 15,3 m - 56 m
• Extensión de pluma 24 m - 90 m
• Max. altura bajo gancho: 147 m
• Max. radio: 104 m
• Motor: Mercedes Benz (Euromot III B, EPA Tier 4i)
• Portador: 460 kW (626 HP) / superestructura: 260 kW (354 HP)
• Mecanismo de engranaje: ZF-TC-Tronic HD (Heavy Duty)
• Marchas: 16 x 8 x 16
• Dimensiones:
• Longitud: 21.7 m
• Ancho: 3 m
• Altura: 3,93 m
• Peso: 96 t, 12 t de carga por eje

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