Por Macarena García.

El mercado de alquiler de maquinaria en España crece muy moderadamente en la actualidad, pero para los clientes se ofrece como una alternativa viable frente a la venta de equipos. Las empresas del sector analizan positivamente este panorama, y ofertan nuevos servicios. Los procesos de concentración de empresas que se dieron hace relativamente poco volverán a ser una realidad si la economía española no remonta.

La alternativa de sobrevivir para algunos alquiladores pasará por unirse con su competencia para formar grupos más grandes y optimizar recursos.

Hace años que alquilar, a ojos de las compañías, se ha convertido en una posibilidad más que atractiva frente a la compra. Ya sea por carencias de grandes recursos a la hora de efectuar desembolsos o por necesidades tan puntuales como pueda ser la contratación de una máquina para una obra de una duración determinada, las grandes empresas y las medianas se inclinan por alquilar.

Actualmente la oferta en equipos de alquiler es amplísima: plataformas, grúas, barredoras, transpaletas, fregadoras, abrillantadoras, andamios, etc., es decir, maquinaria del mundo de la construcción, de servicios, de obra pública o de limpieza, entre otros. Los responsables de tales prestaciones son firmas como GAM y HKL Baumaschinen España (obra pública), HUNE, Barloworld MERA, Alquiser, Alco (construcción e industria), Grúas Dóniz (grúas), Grúas y Transportes F. Benedí (grúas) entre otras.

Alquiser, ha realizado un estudio de mercado y tiene la intención de potenciar alguna de sus ramas de actividad en otros nichos de mercado en los que no están presente, pero son pasos muy lentos si los comparamos con la velocidad a la que nos había acostumbrado el mercado. En la situación en la que se encuentra el mercado, alquilar este tipo de productos podría convertirse en una opción más competitiva, además de una alternativa, en época de desaceleración económica.

Hay mercados como el de alquiler de grúas móviles que tiene una larga tradición en España, su actividad está muy asentada y se cuenta con grandes profesionales. Son máquinas que se alquilan con operario, los cuales han sido formados con cursos homologados. Desde Grúas Doniz nos dan su opinión: “Quizás con “el boom” de la construcción muchas empresas optaron por crecer de manera desmesurada e incontrolada, además de “tirar” los precios, lo cuál ahora perjudica porque no se puede cubrir la infraestructura que es necesaria en empresas de nuestro sector. Esto ayudará a que esté más “restringido” o reducido el sector del alquiler pudiendo ofrecer al cliente un servicio de calidad, más que el hecho de ser “1€” más barato”, explica Pablo Provedo Doniz, de Grúas Doniz.

A simple vista, aunque pueda parecer que los alquileres de equipos se van a incrementar por la desaceleración económica, es tan solo una percepción. “A pesar de las grandes dificultades con las que nos encontramos actualmente, afrontamos el momento con algo de optimismo, pensando que esta situación es pasajera. Mientras tanto, hemos optado por reducir todos los gastos posibles y por asegurar los cobros de los trabajos realizados. Hay muchas empresas que están desapareciendo, otras han dejado de buscar la rentabilidad para basarse simplemente en la consecución de liquidez momentánea. Para ello, trabajan bajo coste, perjudicando a otras empresas del sector y claramente a ellas mismas. Podríamos decir que “la competencia ha pasado a ser pura supervivencia”, aclara Lorena Benedí, de GRUAS Y TRANSPORTES F.BENEDI.

COMPETITIVIDAD

Los rasgos más característicos del mundo de la maquinaria de alquiler en nuestro país responden a la competitividad que se da entre las compañías y a la atomización de los negocios de carácter familiar y local.

A este panorama se unen los fabricantes, que han entrado en juego con el objetivo de conseguir mayores cuotas de mercado con nuevos modos de distribución y con un mejor control de la cadena de valor. “Actualmente se trata de buscar nuevos sectores o nuevos clientes a los que se les pueda ofrecer un servicio de calidad gracias a la larga experiencia y tradición como hacemos desde DONIZ”, comenta Pablo Provedo Doniz.

De esta forma se ha abierto un amplio abanico de cara a los clientes que ven más ventajas. Paraestas firmas procedentes de todos los ámbitos, arrendar implica efectuar un desembolso menor respecto a la gran inversión que supone la adquisición de equipos. Esta opción permite a las entidades ahorrarse los costes de almacenaje así como los sobrecostes que se derivan de las unidades que permanecen paradas. Además, como normalmente se incluye el servicio de mantenimiento en el precio del alquiler no hay que preocuparse de esta labor. Tampoco es necesario contratar un servicio técnico ni abonar los gastos de reparación de la flota. A todo ello se añade un beneficio más: el acceso a una enorme oferta. Gracias a esta opción, las compañías tienen la posibilidad de cambiar de equipos cada cierto tiempo y satisfacer las necesidades puntuales que se den en todo momento. “Se puede cubrir la totalidad de las exigencias de los consumidores, al contrario que con la compra, que requiere una inversión alta”, constata Alberto Gutknecht, de Afron.

“Renting” y “leasing”, las firmas arrendadoras ofrecen tanto servicios personalizados como sistemas de financiación que se adapten a las exigencias de sus clientes. En la actualidad se utilizan además del alquiler, el leasing y el renting.

Plazos en los pagos. Sin embargo, parece ser que el mercado del alquiler se topa con una serie de barreras que imponen un crecimiento más lento. El principal problema para Pablo Provedo Doniz (Doniz), surge a la hora de consumar los pagos. “Actualmente los mayores problemas a los que se enfrente nuestro sector creemos que son los impagos o la demora en los mismos, las “exigencias” de determinados clientes que se aprovechan de la situación para presionar y si no se cumple cambiar de proveedor, además de los altos costes fijos que existen en nuestro sector para poder mantener la infraestructura necesaria”.

Para Lorena Benedí “el sector se ve arrastrado por la morosidad, seguida de las abusivas formas de pago que utilizan muchas empresas. Estamos en un momento de gran incertidumbre, a la falta de trabajo se le suma la dificultad de cobrar lo realizado y en el caso de establecer una forma de pago positiva y segura para la empresa de alquiler el posible cliente suele negarse”.

Desde Alquiser, también están de acuerdo en que “Los mayores problemas a los que se enfrenta el sector, con mucha diferencia, son los precios y la forma de pago. Se aprecia, en muchos casos, que se está ofertando bajo costo y ello unido a que muchas compañías incumplen la forma de pago pactada, llegando en algunos casos a pagar a 150 y 200 días, es un problema que obliga, por otra parte, a las empresas de alquiler a reducir gastos y a refinanciar su deuda.”

MEDIDAS PARA MEJORAR LA SITUACIÓN

Teniendo en cuenta todos estos factores, se podrá entender que tanto el mercado como los alquiladores se ajusten a esta situación y busquen ofrecer nuevos servicios.

Alquiser, entiende que se deberían adoptar las siguientes medidas: (1) cesar de esta absurda guerra de precios, promovida por las grandes compañías de alquiler, en beneficio de las grandes constructoras y perjuicio de ellas mismas, en primer termino, y del resto de empresas, en segundo término; (2) las propias asociaciones de alquiladores, a las cuales pertenecen dichas compañías, mediante sus asesorías jurídicas, deberían denunciar estas prácticas contrarias a los buenos usos del comercio, mostrando la competencia desleal de algunas de las compañías del sector y (3) las asociaciones de alquiladores deberían promover e impulsar que las empresas del sector cesen en las prácticas de ser “financieras al 0% de intereses”.

Por su parte, desde Grúas Doniz, cree que se debería intentar reducir determinados trámites burocráticos y administrativos existentes a día de hoy, el excesivo coste de los combustibles y de los recursos necesarios para el mantenimiento de la estructura que una empresa necesita para responder ante las necesidades de los clientes, así como una legislación concreta sobre el tema de los cobros. Medidas que deberían ser consensuadas ante todo el sector pero como siempre dependemos de la “política”.

Lorena Benedí expone que “necesitamos leyes que nos protejan. Está comprobado que la legislación actual no es eficaz. ¿No podrían crear un sistema tan minucioso como Hacienda que funcionase igualmente para los morosos? Debería existir un control minucioso sobre las sociedades, que no tuviesen tan fácil el hecho de hacer un concurso de acreedores o una quiebra. En este aspecto las personas físicas estamos atadas de pies y manos. Y por supuesto, no se debería permitir que el propio Estado retrasase tanto los pagos ya que muchos problemas de liquidez de las empresas privadas son derivadas de la falta de pago de Ayuntamientos, Comarcas, Diputaciones, Gobiernos Autonómicos y Estatales”.

MERCADO DE OCASIÓN Y SEGUNDA MANO

Uno de los sectores que sale beneficiado es el de segunda mano, con equipos que están saliendo en su mayoría fuera de España, sobre todo a Africa y a los países del Este. Las empresas de alquiler ha abierto una vía de venta de segunda mano que les está funcionando muy bien, tanto para hacer liquidez para su empresa como para ir quitándose maquinaria que está parada en su parque.

El éxito de las subastas, en estos dos últimos años, se debe sin duda a la salida de maquinaria que procura el alquilador cuyo parque está saturado de máquinas sin trabajar. Pero a las subastas no llevan maquinaria sólo el alquilador, sino que cada vez más son los fabricantes los que utilizan esta vía de venta de maquinaria para dar salida a su stcok de máquinas.

FUTURO DEL SECTOR

El futuro del sector pasa por la concentración de las firmas para repartirse la tarta del mercado. No obstante, la adquisición de nuevas compañías se ve mermada ya que los bancos han optado por reducir la concesión de créditos. La financiación de posibles compras se está complicando. Los vendedores esperan recibir unos precios por las empresas que, ahora mismo, a los inversores potenciales les cuesta mucho ofrecer.

El alquiler de equipos en España en nuestro país se sitúa en ratios cercanos 46%. La crisis económica desaceleró el crecimiento del sector de contratos de arrendamiento, este sector ha seguido creciendo a tasas positivas pero mínimas y ahora, parece que está despertando. Es de esperar que el sector mejore en el año 2011, en la medida en que se recupere la economía, y se dinamicen los proyectos de inversión, sobre todo en el sector manufacturero.

La inversión en infraestructuras es algo esencial para un país, para que los engranajes continúen funcionando y tanto fabricantes, distribuidores como alquiladores puedan seguir subsistiendo, y en la medida de lo posible ir creciendo hasta alcanzar unos niveles estables.

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